1. Pinhole. Caurumi ir galvenais alumīnija folijas defekts. Izejmateriālā, uz ruļļa, velmēšanas eļļā un pat gaisā esošie putekļi, kuru izmērs ir aptuveni 6 μm, iekļūstot ruļļa spraugā, radīs caurumus, tāpēc 6 μm alumīnija folijā nevar būt caurumu. , un to var novērtēt tikai pēc daudzuma un izmēra. Pateicoties alumīnija folijas velmēšanas apstākļu uzlabošanai, īpaši efektīvai putekļu novēršanas un velmēšanas eļļas filtrēšanai un ērtai ruļļu maiņas sistēmai, alumīnija folijas caurumu skaits arvien vairāk ir atkarīgs no izejvielu metalurģiskās kvalitātes un apstrādes defektiem, jo caurumi ir bieži Ir grūti atrast atbilstošu saistību ar sākotnējo defektu, kad izejmateriāla defekts nokrīt. Parasti tiek uzskatīts, ka caurumi galvenokārt ir saistīti ar gāzes saturu, ieslēgumiem, savienojumiem un komponentu segregāciju. Efektīva alumīnija šķidruma attīrīšana, filtrēšana un graudu attīrīšana palīdz samazināt caurumus. Protams, arī sakausējumu un citu līdzekļu izmantošana materiāla sacietēšanas īpašību uzlabošanai palīdz samazināt caurumus. 6 μm alumīnija folijas caurumi, kas velmēti ar augstas kvalitātes karsti velmētiem materiāliem, var būt mazāki par 100 / ㎡. Kad liešanas un velmēšanas materiāli ir labi attīrīti, 6 μm alumīnija folijas caurumi ir mazāki par 200/㎡. Alumīnija folijas velmēšanas procesā citi faktori, kas izraisa caurumus, ir daudz, pat katastrofāli, un tūkstošiem caurumu uz kvadrātmetru nav nekas neparasts. Efektīva velmēšanas eļļas filtrēšana, īslaicīga ruļļu nomaiņa un putekļu necaurlaidīgi pasākumi ir visi nepieciešamie nosacījumi, lai alumīnija folijā samazinātu caurumus, un liela velmēšanas spēka un zemas spriegojuma velmēšanas izmantošana arī palīdzēs samazināt caurumus.
2. Rullīšu druka, rullīšu acis un nevienmērīgs spīdums. Tas galvenokārt ir ruļļa izraisītais alumīnija folijas defekts, kas ir sadalīts trīs veidos: punkts, līnija un virsma. Visievērojamākā iezīme ir trīs ciklu parādīšanās. Galvenie šī defekta cēloņi ir: nepareiza ruļļa slīpēšana; ruļļa bojājumi ar svešķermeņiem; ruļļa bojājumi ienākošo materiāla defektu dēļ; ruļļa nogurums; triecieni un slīdēšana starp ruļļiem utt. Visi faktori, kas var izraisīt ruļļa virsmas bojājumus, var kaitēt alumīnija folijas velmēšanai. Tā kā alumīnija folijas velmēšanas ruļļa virsmas apdare ir ļoti augsta, tā virsmas stāvokli ietekmēs arī neliels nevienmērīgs spīdums. Regulāra velmētavas tīrīšana, velmētavas tīrības uzturēšana, normālas rullīšu tīrītāja darbības nodrošināšana, regulāra rullīšu maiņa un saprātīga slīpēšana ir pamatnosacījumi, lai nodrošinātu alumīnija folijas virsmas vienmērīgumu pēc velmēšanas.
3. Grumba. Plātnes nopietnās sliktās formas dēļ, alumīnija foliju sarullējot vai atritinot, veidosies grumbas, kuru būtība ir tāda, ka ar spriegumu nepietiek, lai folijas virsmu izlīdzinātu. Ierīcei ar spriegojuma izmēru 20 MPa folijas virsmas forma nedrīkst būt lielāka par 30 I, un, ja tā ir lielāka par 30 I, tā neizbēgami saburzīs. Tā kā alumīnija folija velmēšanas laikā bieži tiek pakļauta lielākam sasprindzinājumam nekā turpmākai apstrādei, dažām no tām velmēšanas laikā ir tikai slikta forma, tostarp nepareiza ruļļa slīpēšana, nepareiza ruļļa forma, slikta ienākošā materiāla forma un nepareiza formas regulēšana.
4. Izcēlumi, spilgtas zīmes, spilgti plankumi. Spilgti plankumi, spilgtas pēdas un spilgti plankumi uz dubultsavienojumu virsmas, ko izraisa nepareiza dubulto savienojumu eļļas izmantošana, galvenokārt ir saistīti ar nepietiekamu dubulto savienojumu eļļas plēves izturību vai nevienmērīgu velmēšanas deformāciju, ko izraisa nevienmērīga ruļļa virsma, un izskats ir kaņepes vai tajās iespiesti svešķermeņi. . Efektīvs līdzeklis šāda veida defektu risināšanai ir izvēlēties saprātīgu duplekso eļļu, uzturēt ienākošo materiālu tīru un ruļļa ruļļa virsmu vienmērīgu. Protams, ir arī jāmaina samazinājums un jāizvēlas laba alumīnija plāksne.
5. Biezuma atšķirība. Grūtības kontrolēt biezuma starpību ir raksturīgas alumīnija folijas velmēšanai. 3 procentu biezuma starpība var nebūt sarežģīta plākšņu ražošanā, taču tā ir ļoti sarežģīta alumīnija folijas ražošanā. Iemesls ir tāds, ka biezums ir plāns un to var ietekmēt citi mikroapstākļi, piemēram, temperatūra, eļļas plēve, eļļas un gāzes koncentrācija utt. Alumīnija folijas velmēšana var sasniegt simtiem tūkstošu metru vienā ruļlī, un velmēšanas laiks ir apmēram 10 stundas. Pagarinot laiku, biezuma starpību ir viegli veidot, un vienīgais veids, kā pielāgot biezumu, ir spriegojuma ātrums. Šie faktori ir apgrūtinājuši alumīnija folijas velmēšanas biezuma kontroli. Tāpēc reālai biezuma starpības kontrolei 3 procentu robežās ir nepieciešami daudzi nosacījumi, lai nodrošinātu, ka tas ir diezgan grūti.
6. Naftas piesārņojums. Eļļas traips attiecas uz lieko eļļu uz alumīnija folijas virsmas pēc velmēšanas, tas ir, eļļu, kas nav velmēšanas eļļas plēve. Šīs eļļas bieži tiek izmestas, izšļakstītas un pilētas uz folijas virsmas no ruļļa kakla vai velmētavas izejas, un tās ir netīras un sarežģītas pēc sastāva. Eļļas traips uz alumīnija folijas virsmas ir kaitīgāks nekā citiem velmētiem materiāliem. Pirmkārt, tā kā lielākā daļa gatavo alumīnija folijas izstrādājumu tiek izmantoti kā apdares vai iepakojuma materiāli, tiem jābūt tīrai virsmai; Turklāt lielā eļļas daudzuma dēļ šeit veidojas pārāk daudz atlikumu, kas ietekmē izmantošanu. Eļļas traipu defektu skaits ir ļoti svarīgs rādītājs alumīnija folijas kvalitātes novērtēšanai.
7. Ūdens plankumi. Ūdens plankums attiecas uz baltiem plankumiem, kas veidojas pēc ūdens piliena uz folijas virsmas pirms velmēšanas, kas ietekmēs folijas virsmas virsmas stāvokli, ja tas ir neliels, un izraisīs sloksnes lūzumu, ja tas ir nopietns. Ūdens plankumus izraisa ūdens pilieni eļļā vai ūdens pilieni, kas nokrīt uz folijas virsmas velmētavā. Mitruma kontrole eļļā un ūdens avotā ir vienīgais pasākums, lai izvairītos no ūdens plankumiem.
8. Vibrācijas pēdas. Vibrācijas zīmes attiecas uz periodiskiem šķērsviļņiem uz alumīnija folijas virsmas. Vibrācijas pēdām ir divi iemesli: viena veidojas rullīšu slīpēšanas laikā ar periodu aptuveni 10-20 mm; otrs ir vibrācija, ko izraisa eļļas plēves pārtraukums velmēšanas laikā, kas bieži rodas ātruma diapazonā ar periodu 5 ~ 10 mm. Vibrācijas pēdu galvenais cēlonis ir nepietiekama eļļas plēves izturība, ko parasti var novērst, uzlabojot eļļošanas stāvokli.
9. Spriegojuma līnija. Kad biezums sasniedz zem 0,015 mm, alumīnija folijas garenvirzienā veidojas paralēlas svītras, ko parasti sauc par spriegojuma līnijām. Spriegojuma līniju atstatums ir aptuveni 5–20 mm, jo mazāks spriegums, jo platāka ir spriegojuma līnija un jo skaidrākas ir svītras. Kad spriegums sasniedz noteiktu vērtību, spriegojuma līnija ir ļoti neliela vai pat pazūd. Jo mazāks biezums, jo lielāka iespēja izveidot spriegošanas līnijas, un iespēja izgatavot spriegošanas līnijas dubultā velmēšanā ir lielāka nekā atsevišķām loksnēm. Spriegojuma un velmēšanas raupjuma palielināšana ir efektīvs pasākums, lai samazinātu un likvidētu spriegojuma līnijas, un liela spriedze jābalsta uz labu formu.
10. Šķēlums. Šķēlums ir tikai folijas velmēšanas defekts. Velmēšanas laikā tas tiek sadalīts gareniski un taisni, bieži vien kopā ar metāla stieplēm. Šķēluma pamatcēlonis ir salocīta ieejas puse, kas bieži notiek vidū, galvenokārt sakarā ar ienākošā materiāla vaļīgo vidu vai sliktiem ruļļiem. Smagas spraugas nevar sarullēt, savukārt nelielas spraugas tiks sadalītas turpmākās griešanas laikā, kā rezultātā bieži rodas liels daudzums lūžņu.
11. Elpceļi. Sloksnes sasmalcināšana notiek velmēšanas laikā, un mala ir pilienveida izliekums ar noteiktu platumu. Vieglie elpceļi nav saspiesti, un tā ir balta sloksne ar blīviem caurumiem. Blīvu caurumu klātbūtne sasmalcinātās alumīnija folijas priekšpusē un aizmugurē ir galvenais elpceļu un citu defektu indikators. Gaisa plūsma nāk no izejmateriāla, un ir ļoti svarīgi izvēlēties materiālu ar zemu gāzes saturu kā alumīnija sagatavi.
12. Spolēšanas defekti. Spolēšanas defekti galvenokārt attiecas uz vaļīgām spolēm vai vaļīgām iekšpusē un blīvām ārpusē. Alumīnija folijas ierobežotā spriegojuma dēļ ir ļoti grūti uzņemt cietu ruļļu. Ideāli ir iegūt rullīti, kas ir cieši no iekšpuses un brīvs no ārpuses, un pietiekams spriegums ir nosacījums noteikta spriegojuma gradienta veidošanai. Tāpēc tinuma kvalitāte galu galā ir atkarīga no plāksnes formas. Spole, kas ir brīva no iekšpuses un cieši no ārpuses, veidos horizontālu malu, bet vaļīga spole veidos elipsi, kas ietekmēs turpmāko apstrādi.
Lai gan ir daudz veidu alumīnija folijas velmēšanas defekti, pēdējās galvenās izpausmes ir šādas: caurumi, ripas, spraugas un gaisa ejas, ko raksturo caurumi; eļļas traipi, nevienmērīgs spīdums, vibrācijas pēdas, spriegojuma līnijas un ūdens Plankumi, spilgti plankumi; plāksnes forma, krokošanās, diskontēšana un slikta saritināšanās, kas ietekmē pēcprocesa apstrādi; biezuma atšķirības, ko raksturo izmēri utt. Būtībā vienīgie alumīnija folijai raksturīgie defekti ir caurumi, un tādi ir arī cita veida defektu plāksnēm, taču darbības nopietnība ir atšķirīga vai prasības atšķiras.